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大货车年处罚量逾30万起 贵阳将加强货车整治工作

2019-10-17 15:13:07  来源: 新华网

  贵阳市公安交通管理局“加强大型货车管理预防重特大交通事故”新闻通气会现场。新华网发

  新华网贵阳10月17日电(刘咸吟)10月16日,贵阳市公安交通管理局召开“加强大型货车管理预防重特大交通事故”新闻通气会,通报贵阳?#35874;?#36816;车辆事故情况,并深度?#27835;?#20107;故原因。

  据介绍,随着贵阳市城市建设进程的不断加快,大量工程建设运输车辆涌入城市道?#32602;?#32473;城市道?#26041;?#36890;安全带来了事故隐患。近两年来,贵阳市涉及货运车辆事故死亡人数?#30452;?#19979;降20.53%和24.20%,但涉及货运车辆在中心城区的交通事故却?#25163;?#24180;上升趋势。

  两年来,贵阳市每年大型货车的处罚量均保持在30万起以上。尤其是5月份以来,中心城区道路上连续发生多起致人死亡和多车连环相撞事故。

  5月8日,王某驾驶重型货车行驶至云潭北路和观山西?#26041;?#21449;口?#20445;?#22240;措施不当冲上人行道后侧翻,倒压在左侧两辆小型轿车上,导致一人死亡两人受伤三车受损。7月17日,王某驾驶重型货车行驶至头桥海马冲路段?#20445;?#22312;右转变道过程中碾压右侧电动自行车,导致骑乘电动自行车的母子两人当场死亡。9月29日,柯某驾驶重型货车行驶至?#26412;?#19996;路甜蜜小镇路段时车辆失控引发事故,共造成9车受损,1人受伤。

  据贵阳市交管局?#27835;觶?#36896;成货运车辆事故频繁发生的主要原因是车辆超载超速、疲劳驾驶、未确保安全行车和安全机件不?#32454;?#31561;。驾驶人系引发事故的主要因素。

  同?#20445;?#20225;业安全主体责任不落实,监督管理、教育培训等工作不到位也是引发事故的直接或间接原因,更是事故背后更深层次的原因。

  以上述云岩区头桥“7·17”事故为例,事故发生后,贵阳市云岩区政府成立事故调查组开展深度调查,发现涉事企业安全管理混乱,相关人员未履行安全管理职责,是造成该事故的间接原因。最终涉事驾驶人被追究刑事责任,两家涉事企?#24403;?#22788;40余万元的行政处罚,企业法人、安全经理和车队长均受到相应的处罚和问责。

  贵阳市交管?#30452;?#31034;,将加强大型货车管理工作措施,各勤务单位主动联系各辖区城管、交通、住建、国土等相关职能部门,建立联动机?#30130;?#25484;握辖区内建筑工地的数量、?#27573;А?#20855;体位置,以及大型车辆的数量、行驶线路、办理通行证等情况。

  同?#20445;?#39640;速支队、等级公路及城市快速路管?#38477;?#20301;要重点针对大型货车?#21152;?#24212;急车道、不按规定车道行驶等违法行为进行处罚;城市道路勤务单位重点针对大型货车无通行证驶入禁区、涉牌涉证、违规使用LED灯具等违法行为进行处罚;国省道、农村道路勤务单位要重点针对大型货车超员、人货混装、不按?#23637;?#23450;使用灯光等违法行为进行处罚。贵阳交警将最大限度把警力部署到大型货车违法高发路段、上下桥梁匝道和重点时段上,结合当前进行的“国省道及农村道路、高速公路逢五逢十专项行动”“酒醉驾及涉牌涉证专项行动?#20445;?#20110;每日19时至22时集中开展针对货车的?#20849;?#34892;动。

  此外,?#32454;?#25191;行夜间三级公路巡查工作任务,将巡逻?#27573;?#35206;盖全辖区,并对重点路段、桥梁加大巡逻密度、频率,对进入环线道路、?#35874;?#36335;各匝道口实施警力驻守。下一步,将考虑增添限高杆,进一步遏制大型货运车辆驶入城市道路。而要进入环高以内的大货,必须向交管部门提前申报。

[责任编辑: 栾小琳 刘菲]

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